Täydellinen varikkopysähdys


Se on helppoa kun sen osaa. Tämä pätee erityisesti autourheilussa, missä kuskit hoitavat varikkopysähdykset kesken kisan. Varikkopysähdys muistuttaa konemaista prosessia, missä jokainen tietää sekunnin murto-osalla mikä on hänen tehtävänsä ja missä välissä se suoritetaan. Mitä kaikkea siis tapahtuu täydellisen varikkopysähdyksen aikana?

Ensin kuskille ilmoitetaan radion avulla että tallitiimi valmistautuu vastaanottamaan kuskin pysähdykseen. Näin kuski voi muokata ajotyyliä kierroksen aikana. Varikkoalueen lähestyessä kuski hiljentää ajovauhtia sääntöjen asettamalle tasolle ja kurvaa sisään omaan varikkoalueensa etuosaan, missä yksi tallin jäsenistä näyttää vihreällä tai punaisella valolla milloin kuski voi pysähtyä.

Kulkuneuvon pysähtyessä kaksi jäsentä nostaa auton välittömästi ilmaan tunkeilla, jolloin neljä muuta jäsentä irrottavat auton pyörät. Pyörät napataan pois edestä ja uudet annetaan vaihdossa takaisin. Pyörät lyödään autoon kiinni pulttimiesten avulla samalla, kun kaksi muuta tankkaavat autoa (mikäli tarvetta on). Samaan aikaan kun autoa tankataan ja pyöriä vaihdetaan, kaksi tiimin jäsentä tarkistavat auton ilmanottoaukot lehtien tai muun roskan varalta ja puhdistavat aukot tarvittaessa. Toinen näistä jäsenistä myös tarkistaa, että ohjaamossa kaikki on kunnossa ja samalla puhdistaa kuskin kypärän ja visiirin.

Mikäli auton osat ovat vahingoittuneet, tiimi tekee kaikkensa osien vaihtamisen eteen. Kun kaikki varikkotiimin jäsenet antavat signaalin että kaikki on kunnossa, auto lasketaan nopeasti, auton edessä oleva varikkomies poistuu nopeasti tieltä ja auto jatkaa matkaa. Helppoa, eikö?